Αναμέτρηση για τον τίτλο του Junior WRC στην Ελλάδα

Η μάχη για το πρωτάθλημα FIA Junior WRC 2022 πρόκειται να απογειωθεί στο τραχύ και βραχώδες Ράλι Ακρόπολις Ελλάδας.

Το Fiesta Rally2 2023 με M-Sport έχει τέσσερις οδηγούς που διεκδικούν να κερδίσουν το μεγαλύτερο πακέτο βραβείων σε ράλι με τέσσερις πλήρως χρηματοδοτούμενες διαδρομές με έπαθλα WRC2, συμπεριλαμβανομένου ενός τεστ πριν από τον αγώνα για κάθε ράλι.

Ο φετινός πρωταθλητής θα προσθέσει το όνομά του στα βιβλία της ιστορίας μαζί με τους Sébastien Loeb, Sébastien Ogier, Dani Sordo, Elfin Evans και Craig Breen.

Ο Sami Bajari υποβάλλει προσφορά για να γίνει ο μοναδικός πρωταθλητής Junior WRC και ο μόνος δύο φορές πρωταθλητής Junior WRC στην ιστορία του αθλήματος. Ο John Armstrong είναι ο πρώτος πρωταθλητής από το Ηνωμένο Βασίλειο εδώ και μια δεκαετία από τότε που ο Elfin Ivan κέρδισε τον τίτλο το 2012. Εάν ο Robert Virves στεφθεί πρωταθλητής, θα είναι μια σημαντική στιγμή για την Εσθονία, καθιστώντας την Urmo Aava την πρώτη πρωταθλήτρια WRC νεανίδων της χώρας. Σπαραχτικά κλείσιμο το 2006 και το 2007.

Συνολικά 66 πόντους πρωταθλήματος κρατούν ανοιχτό τον αγώνα για τον τίτλο, χάρη στους διπλούς βαθμούς κατάταξης και τη Wolf Stage που κερδίζει πόντους στον τελευταίο γύρο της σεζόν. Κάθε ομάδα που συμμετέχει στο Ράλι Ελλάδας μπορεί να ρίξει το χειρότερο σκορ της σεζόν, και μετά την έκπτωση των χειρότερων βαθμολογιών της, κάθε οδηγός έχει μαθηματικές πιθανότητες να κερδίσει το πρωτάθλημα.

Το Junior WRC είναι έτοιμο για μια λαχταριστή μάχη για τον τίτλο του 2022. Οι Μπάτζαρι και Άρμστρονγκ είναι ισόβαθμοι στα σημεία ως από κοινού κορυφαίοι με τις Βίρβες έναν βαθμό πίσω από την Ελλάδα. Το τοπίο του πρωταθλήματος αλλάζει καθώς μειώνονται οι χειρότερες βαθμολογίες κάθε αγωνιζόμενου. Ο Άρμστρονγκ έπεσε 12 πόντους στους 73, με τον Wirves να χάνει μόλις οκτώ πόντους για να τον μεταφέρει στην τρίτη θέση με 76 βαθμούς. Ο Bajari παραμένει πρώτος με 85 βαθμούς, χάρη στη χαμηλή βαθμολογία του DNF στην Κροατία. Ο νικητής του Rally Croatia Larry Juna είναι επίσης σε θέση να διεκδικήσει το πρωτάθλημα χάρη στους διπλούς βαθμούς κατάταξης. Είναι τέταρτος με 67 βαθμούς, αλλά η διαφορά μεταξύ πρώτου και δεύτερου στην Ελλάδα είναι 14, καθιστώντας την κατάκτηση του πρωταθλήματος ρεαλιστικό στόχο για τον Juna.

READ  Ελλάδα: Αγώνας για ένωση προσφύγων, αιτούντων άσυλο | Ευρώπη | Νέα και επικαιρότητα από όλη την ήπειρο | DW

Το ίδιο το ράλι θα παρουσιάσει πολλές προκλήσεις και εμπόδια, το μεγαλύτερο από τα οποία θα είναι η επιβίωση όλης της ημέρας από την Παρασκευή, η οποία αποτελείται από μία μόνο ζώνη τοποθέτησης ελαστικών μεταξύ των βρόχων των δύο βαθμίδων. Με τις θερμοκρασίες του αέρα περιβάλλοντος που αναμένεται να ξεπεράσουν τους 30 βαθμούς, η θερμοκρασία έχει ρυθμιστεί για να δοκιμάσει τα επίπεδα φυσικής κατάστασης και συγκέντρωσης κάθε πληρώματος Junior WRC.

Η θερμοκρασία θα επηρεάσει την επιλογή ελαστικών κάθε ομάδας. Η Pirelli φέρνει 22 ελαστικά Scorpion K4 (σκληρά) και 12 ελαστικά Scorpion K6 (μαλακά) για να διαλέξετε για κάθε ομάδα, αλλά αυτό είναι το πολύ 26 ελαστικά για να διαλέξετε συμπεριλαμβανομένου του shakedown. Εάν οι συνθήκες είναι ξηρές και ζεστές, το σκληρότερο ελαστικό θα είναι το ελαστικό της επιλογής, που σημαίνει ότι τα πιο μαλακά ελαστικά θα χρησιμοποιηθούν στρατηγικά.

Maciej Voda, Διευθυντής Πρωταθλήματος FIA Junior WRC:

«Υπάρχει πάντα μια μεγάλη ευκαιρία και ενθουσιασμός όποτε πηγαίνουμε στον τελικό γύρο ενός πρωταθλήματος. Διπλοί πόντοι κατάταξης, πόντους πτώσης και πόντους νίκης στο στάδιο του λύκου, είναι ακόμα εντελώς ανοιχτό και όλοι έχουν μαθηματικές πιθανότητες να κερδίσουν το πρωτάθλημα. Στην πραγματικότητα, η πρώτη τετράδα είναι πραγματικοί διεκδικητές και δεν μπορεί να πει κανείς ποιο είναι το φαβορί. Θα είναι ένα συγκλονιστικό θρίλερ και θα είναι στην πρώτη γραμμή του μυαλού κάθε οδηγού στην αφετηρία κάθε διαδρομής αυτό το Σαββατοκύριακο, με την πίεση να είναι τεράστια.

«Πιστεύω ότι κάθε ομάδα θα έχει τη δική της ατομική στρατηγική και η στρατηγική θα ξεκινήσει αμέσως με ένα σούπερ ειδικό εναρκτήριο ράλι μέσα στο Ολυμπιακό Στάδιο της Αθήνας την Πέμπτη. Η επιλογή ελαστικών της Πέμπτης πηγαίνει στον πρώτο κύκλο της Παρασκευής, που θα απαιτήσει μια δύσκολη επιλογή ελαστικών , επομένως πρέπει να βρεθεί ένας συμβιβασμός.

58 Sammy Bajari / Enni Malkonen
«Η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή κατά τη διάρκεια του ράλι, οπότε πιστεύω ότι θα είναι δύσκολο για το αυτοκίνητο και τους οδηγούς. Ο ανταγωνισμός είναι πολύ μεγάλος και υπάρχουν πολλές πιθανότητες να κερδίσουν τέσσερα άτομα, οπότε ποιος ξέρει τι θα γίνει.

59 Τζον Άρμστρονγκ / Μπράιαν Χόι
«Μπορεί να είναι λίγο να φροντίζουμε το μονοθέσιο, τα ελαστικά, να βρούμε καλό ρυθμό και να πιέζουμε όπου μπορούμε. Θέλουμε απλώς να το απολαύσουμε, να εκμεταλλευτούμε την ευκαιρία και ελπίζουμε να έχουμε ένα καλό αποτέλεσμα στο τέλος.

60 Robert Wirves / Julia Thulin
«Είναι δύσκολο να πούμε τι πρέπει να κάνουμε για να κερδίσουμε, αλλά δεν θα είναι εύκολο. Πολλά παιδιά μπορούν να κερδίσουν αυτό το πρωτάθλημα και υπάρχουν πολλές προκλήσεις για να επιτεθούμε σε αυτό το ράλι. Νομίζω ότι πρέπει να έχουμε μια καλή ράλι πρώτα πριν σκεφτούμε τις πιθανότητές μας για το πρωτάθλημα.

61 Larry Juna / Michael Korhonen
«Σε ένα ράλι όπως αυτό πρέπει πραγματικά να φροντίζεις το αυτοκίνητό σου και ταυτόχρονα να βρίσκεις τις περιοχές όπου μπορείς να οδηγείς όσο πιο γρήγορα μπορείς, αλλά συνολικά είναι ένας πολύ δύσκολος αγώνας και απαιτεί μια έξυπνη στρατηγική. Ο αγώνας πρωταθλήματος είναι θα είναι πολύ δύσκολο, υπάρχουν πολλά γρήγορα παιδιά και ο Sammy είναι αυτός στον οποίο στοχεύουν όλοι.” Νομίζω, αλλά είναι πολύ κοντά. Ένα από τα μεγαλύτερα δυνατά μου σημεία είναι η συνέπεια και νομίζω ότι το να φροντίζω το αυτοκίνητο είναι πολύ σημαντικό εδώ.

62 William Creighton / Liam Regan
«Είναι η πρώτη μου φορά στην Ελλάδα, κάνω ράλι για πρώτη φορά, οπότε θα είναι πολύ δύσκολο. Τα στάδια είναι πολύ δύσκολα και η θερμοκρασία θα είναι υψηλή όλο το Σαββατοκύριακο, πρέπει να προσπαθήσουμε να είμαστε έξυπνοι, αλλά θα είναι καλό να τελειώσει η σεζόν στα ύψη.

63 McRae Kimathi / Mwangi Kioni
“Πραγματικά ανυπομονούμε για αυτό, είναι ένα από αυτά τα κλασικά ράλι. Θα είναι πολύ σκληρό, επομένως θα είναι σκληρό με το αυτοκίνητο και τα ελαστικά. Η ζέστη θα το κάνει πιο ενδιαφέρον.”

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.