Αποκατεστημένη Μαύρη Γέφυρα της Έφρας, Ελλάδα λαμβάνει ευρωπαϊκό βραβείο

Αποκατεστημένη Μαύρη Γέφυρα. Πίστωση: AMNA

Το έργο αποκατάστασης και ανακαίνισης της ιστορικής γέφυρας Blacka στα Εβραϊκά κέρδισε ένα από τα 24 Βραβεία European Heritage Awards / Europa Nostra 2021 που παρουσιάστηκαν την Τρίτη.

Η Γέφυρα Blacka, που ξεπλένεται από μια πλημμύρα το 2015, απονεμήθηκε «υποδειγματικά επιτεύγματα» στον τομέα της κληρονομιάς.

Η Γέφυρα Blacka είναι ένα από τα πιο σημαντικά επιτεύγματα ασφαλείας του 2021, ενώ τα δύο ερευνητικά έργα της Ελλάδας έχουν βραβευτεί με τα Βραβεία Europa Nostra: Fibronet (Fiber in Ancient European Fabricics – A Joint Project with Denmark) και “Control Transition – European Industrial Tradition” Ανασυγκρότηση με τις Κάτω Χώρες “.

Τα βραβεία ανακοινώθηκαν για 24 συμμετοχές από 18 χώρες σε ζωντανή διαδικτυακή εκδήλωση την Τρίτη, σύμφωνα με το Υπουργείο Πολιτισμού, και οι νικητές επιλέχθηκαν από συμμετοχές 30 χωρών από ανεξάρτητες ομάδες αποτελούμενες από εμπειρογνώμονες πολιτιστικής κληρονομιάς από όλη την Ευρώπη.

“Η Ελλάδα κέρδισε σήμερα το βραβείο Europa Nostra του 2021 για υποδειγματική αποκατάσταση της γέφυρας Blacka στο Ephraim”, δήλωσε η υπουργός Πολιτισμού Lina Montoni.

Black Bridge: Το μεγαλύτερο χάσμα μονής λωρίδας στην Ευρώπη

Η Γέφυρα Blacka, το μεγαλύτερο χάσμα μονής στροφής σε ολόκληρη την Ευρώπη, αποκαταστάθηκε στην προηγούμενη δόξα της το 2020.

Μια προσωρινή ομάδα εμπειρογνωμόνων με δεκάδες τεχνίτες και master stonemason εργάστηκε στο έργο τα τελευταία χρόνια.

“Είμαι πολύ περήφανος για όλους τους ανθρώπους που εργάστηκαν σε κάθε μια από αυτές τις πέτρες και την προσπάθειά του να αποκαταστήσει τη γέφυρα”, δήλωσε ο Δημήτρης Καλυάμπακος, συντονιστής του έργου εκείνη την εποχή.

Είπε ότι η αποκατάσταση πραγματοποιήθηκε χρησιμοποιώντας οποιεσδήποτε σύγχρονες τεχνολογίες. Δεν χρησιμοποιήθηκε κρυφό μεταλλικό οπλισμό για την ανοικοδόμηση της υπέροχης δομής.

READ  Η παράδοση του Ιορδάνη για τον φωτισμό στην ανθρώπινη ιστορία: Αποτυχία καπνού

Αναφερόμενος σε έναν διάσημο τοπικό οικοδόμο από το κοντινό χωριό Μπράμαντα που ολοκλήρωσε τη γέφυρα το 1866, ο Καλυάμπακος εξήγησε ότι «πριν από 150 χρόνια οι τεχνικοί ολοκλήρωσαν τη δουλειά τους ακολουθώντας τα βήματα του πλοιάρχου οικοδόμου Κώστα Πέγκας και των δικών του τεχνιτών.

Ως αποτέλεσμα, «μια γέφυρα περισσότερο από τον αρχικό δίδυμο αδελφό, είναι μια γέφυρα με το ίδιο DNA», είπε ο Καλαμπάκος περήφανος.

Ιστορία της γέφυρας

Η γέφυρα, που ήταν ένα από τα πιο ενδιαφέροντα παραδείγματα της ελληνικής διάσημης αρχιτεκτονικής, κατέρρευσε την 1η Φεβρουαρίου 2015.

Μια πλημμύρα που προκλήθηκε από έντονη βροχή έσκισε τα θεμέλια της γέφυρας του ποταμού Αράχτου από τις όχθες του ποταμού, προκαλώντας την κατάρρευση του κεντρικού τμήματος της γέφυρας.

Μεταξύ 1881 και 1912 (Πρώτος Βαλκανικός Πόλεμος), η γέφυρα σηματοδότησε τα σύνορα μεταξύ της Ελληνικής Αυτοκρατορίας και της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας, με ένα τελωνειακό κτίριο να στέκεται.

Επίσης κοντά στη γέφυρα ήταν ένα φυλάκιο του ελληνικού στρατού και ένα πανδοχείο. Η γέφυρα, που συνδέει την Τομάρκα με την Έφρα και τη Θεσσαλία, ήταν μια εμπορική οδός.

Βομβαρδίστηκε από τους Γερμανούς κατά τη διάρκεια του Β ‘Παγκοσμίου Πολέμου και ο βομβαρδισμός υπέστη ελαφρά ζημία από τους ντόπιους που το επισκευάζουν το 1943 χρησιμοποιώντας τσιμέντο.

Στις 29 Φεβρουαρίου 1944, κατά τη διάρκεια της ελληνικής κατοχής του Άξονα, αντι-ελληνικές, ένοπλες ομάδες των ΕΑΜ, ΕΔΕΣ και ΕΚΚΑ υπέγραψαν τη Συνθήκη του Μπλακά κοντά στη γέφυρα.

Σύμφωνα με τη συμφωνία, οι αντιπολιτευόμενες ομάδες συμφώνησαν να αποφύγουν την εισβολή στο έδαφος του άλλου, και όλες οι μελλοντικές πολεμικές προσπάθειες θα στρέφονταν εναντίον των Γερμανών. Σημείωσε το τέλος του «πρώτου γύρου» του ελληνικού εμφυλίου πολέμου, ο οποίος ξεκίνησε στις 12 Οκτωβρίου 1943.

READ  Αμφιλεγόμενη ανοικοδόμηση της Ακρόπολης. «Το ελληνικό σύμβολο καταστράφηκε»

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *