Η απεργία του Felixstowe θα μπορούσε να στείλει περισσότερες επιχειρήσεις σε ανταγωνιστικά λιμάνια

Η εικόνα του αρχείου είναι ευγενική προσφορά του Port of Felixstowe

Δημοσιεύτηκε στις 11 Αυγούστου 2022 στις 7:31 μ.μ. από

Το Ναυτιλιακό Στέλεχος

Η αναμενόμενη απεργία στο λιμάνι του Felixstowe θα μπορούσε να διαταράξει τις αλυσίδες εφοδιασμού του Ηνωμένου Βασιλείου, αλλά θα μπορούσε επίσης να δημιουργήσει μια νέα ευκαιρία για λιγότερο συμφορημένα γειτονικά λιμάνια, σύμφωνα με μια νέα έκθεση της VesselsValue.


Το Felixstowe είναι το μεγαλύτερο λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων του Ηνωμένου Βασιλείου, διακινώντας περίπου τέσσερα εκατομμύρια TEU φορτίου ετησίως και αποτελεί ζωτικό κρίκο στην αλυσίδα για εισαγωγές και εξαγωγές στο Ηνωμένο Βασίλειο. Επίσης, βιώνει περισσότερη συμφόρηση από τα γειτονικά του. Αν και σχεδόν δεν συγκρίνεται με τις εβδομαδιαίες αναμονές έξω από πολλά μεγάλα λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων των ΗΠΑ, το Felixstowe παρουσίασε μέσο χρόνο αναμονής έως και 40 ώρες τον Μάρτιο και σήμερα έχει μεγαλύτερη μέση αναμονή από το Southampton και το London Gateway. Και οι δύο προσφέρουν σχεδόν άμεση σύνδεση σε ώρες (ή λιγότερο), σύμφωνα με το VesselsValue.


«Οι σχεδιαστές logistics και οι διαχειριστές της εφοδιαστικής αλυσίδας θα είναι πρόθυμοι να παρακολουθούν τις εξελίξεις στο Felixstowe», δήλωσε ο Vivek Srivastava, ανώτερος αναλυτής εμπορικών ροών στη VesselsValue, σε ερευνητικό σημείωμα την Πέμπτη. “Υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις για γραμμές και αποστολείς με οποιοδήποτε βαθμό ευελιξίας.”


Το Felixstowe χειρίζεται περισσότερα εξαιρετικά μεγάλα πλοία εμπορευματοκιβωτίων από ό,τι το Southampton και το London Gateway μαζί, αλλά τα δύο τελευταία λιμάνια διαθέτουν αγκυροβόλια που μπορούν να φιλοξενήσουν ULCV. Οι γραμμές θα μπορούσαν επίσης να εκτρέπονται προς το Wilhelmshaven της Γερμανίας και στη συνέχεια να φορτώνουν φορτία με προορισμό το Ηνωμένο Βασίλειο σε πλοία τροφοδοσίας. Πολλά μικρότερα λιμάνια του Ηνωμένου Βασιλείου λαμβάνουν σημαντικό όγκο τροφοδοσίας (Immingham, Tilbury, Teesport, Liverpool, Hull, Belfast και Grangemouth) και θα μπορούσαν να δουν την περιουσία τους να αυξάνεται εάν περισσότερα προϊόντα της Ανατολικής Ασίας στο Ηνωμένο Βασίλειο κατέληγαν να μεταφορτώνονται μέσω μεγάλων λιμανιών . στην ηπειρωτική Ευρώπη.


Αυτή η ρύθμιση έχει ήδη γίνει. Μετά από μια πρόσφατη κυκλοφοριακή συμφόρηση, η συμμαχία 2M έχει εκτρέψει την υπηρεσία της AE7 East Asia από το Felixstowe στο Wilhelmshaven. «Ανάλογα με τον τύπο του σκάφους, ενδέχεται να ληφθούν υπόψη και άλλα λιμάνια του Ηνωμένου Βασιλείου», είπε ο Σριβαστάβα.


Το 2018, η ανάπτυξη μιας νέας πλατφόρμας λογισμικού Terminal Operating System (TOS) στο Felixstowe προκάλεσε σοβαρή αναστάτωση στο λιμάνι. Σε απάντηση, η συμμαχία 2M μετέφερε την υπηρεσία TA4 από το Felixstowe στο Λίβερπουλ και στη συνέχεια εκτροπή της υπηρεσίας AE7 στο London Gateway. Η εναλλαγή TA4 παρέμεινε μόνιμα στο Λίβερπουλ μετά την επίλυση των προβλημάτων λογισμικού Felixstowe.

READ  Πώς ο Toni Korsanos και ο Jamie Odell μεταμόρφωσαν τα επιστημονικά παιχνίδια

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.