Η 2021 BMW M4 προκαλεί το Audi RS5 και το Mercedes-AMG C63 σε έναν άλλο αγώνα drag

Η νέα BMW M4 θεωρείται το πιο καυτό γερμανικό αυτοκίνητο αυτή τη στιγμή. Γι ‘αυτό μην εκπλαγείτε αν προσπαθεί συνεχώς να τραβήξει την προσοχή σας. Και ποιο είναι το καλύτερο είδος περιεχομένου για ένα προηγμένο σπορ κουπέ; Το Drag racing είναι, φυσικά, το απόλυτο καυχητικό εργαλείο.

Έχουμε ήδη δει πολλούς αγώνες με τα M3 και M4. Ενώ τα αυτοκίνητα έχουν συγκριθεί με την Porsche ή την Alphas, είναι πολύ σαφές ότι οι περισσότεροι Γερμανοί λάτρεις των αυτοκινήτων θέλουν αγώνες ενάντια στην Audi και τη Mercedes-AMG Μοντέλα. Αυτές οι τρεις μάρκες / μοντέλα ανταγωνίζονται για πολύ καιρό.

Μετά τη σύγκριση ενός αρχείου M3 sedan έναντι RS4 βαγόνιΤο Carwow Magazine κέρδισε τον διαγωνισμό φωτεινού κίτρινου M4 RS5 και Mercedes-AMG C63 S.Και οι τρεις έχουν αμαξώματα κουπέ. Αυτό είναι κάτι που έχουμε ήδη δει, αλλά το αποτέλεσμα είναι κάπως διαφορετικό.

Στους δύο πρώτους αγώνες, το Audi RS5 κυριαρχεί ήδη στους άλλους δύο. Είναι το μόνο αυτοκίνητο που διατίθεται προς το παρόν με τετρακίνηση, οπότε επιταχύνει γρηγορότερα, ειδικά σε υγρές συνθήκες. Αυτό εξακολουθεί να είναι λίγο εκπληκτικό, δεδομένου ότι το αυτοκίνητο έχει τον μικρότερο κινητήρα και 60 ίππους λιγότερο από τους ανταγωνιστές του.

Για να είμαστε πιο ακριβείς, το C63 S παράγει 503 ίππους από το 4.0-twin twin-turbo V8. Ο ανταγωνισμός M4 κάνει το ίδιο με τον κινητήρα inline-6 ​​twin-turbo 3.0 λίτρων και η Audi διαθέτει 444 ίππους από τον κινητήρα V6 2,9 λίτρων.

Αλλά στον τρίτο αγώνα, ο Mat Watson κατάφερε να κερδίσει το τέλειο M4. Όταν προστίθεται τελικά το xDrive, το Bimmer θα γίνει εύκολα το γρηγορότερο στην κατηγορία του και θα πρέπει να παραμείνει έτσι, δεδομένου ότι τα RS5 και C63 είτε θα συρρικνωθούν είτε θα σταματήσουν να υπάρχουν τα επόμενα χρόνια.

READ  Αποκατεστημένες εντυπώσεις Diablo II: Ανίερη αγελάδα, Άντρας

Σε γενικές γραμμές, εξακολουθεί να είναι ένα παιχνίδι ίντσες, το οποίο συνεχίζεται με αγώνες roll-off και δοκιμές φρένων. Το βάρος φαίνεται να τους επηρεάζει, σε σημείο που το Tesla Model 3 βρίσκεται στην ίδια κατηγορία. Αυτό θα ήταν στην πραγματικότητα το μεγαλύτερο πιρούνι στο πίσω μέρος της BMW. Αλλά συνολικά, οι οπαδοί της μάρκας θα πρέπει να είναι πολύ ευχαριστημένοι με τον τρόπο που βγήκε το M4. Και αν το ήθελαν, υπάρχει τώρα μια ηλεκτρική εναλλακτική λύση, το i4.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *