Ο Άντριου Λιβέρης βοηθά τον πρόεδρο των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν να περάσει τον λογαριασμό υποδομής ύψους 1,64 τρισεκατομμυρίων δολαρίων

Ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Dow Chemicals Andrew Liveris έχει κάτι να γιορτάσει αφού η κυβέρνηση Μπάιντεν ψήφισε το ορόσημο νομοσχέδιο υποδομής 1,2 τρισεκατομμυρίων δολαρίων (1,64 τρισεκατομμυρίων δολαρίων) από τη Γερουσία των ΗΠΑ.

“Αυτό είναι ένα τεράστιο διμερές επίτευγμα που προμηνύει καλά την ηγεσία των ΗΠΑ για τις μεγάλες αποφάσεις αυτού του αιώνα, ειδικά του ψηφιακού και πράσινου είδους που είναι ζωτικής σημασίας για την ανάπτυξη της αμερικανικής οικονομίας”, δήλωσε ο Λιβέρης. Ο Αυστραλός.

Παρόλο που ζούσε στην Αυστραλία τους τελευταίους 18 μήνες, ο Λιβέρης πέρασε τους τελευταίους μήνες ηγείται ενός συνασπισμού επιχειρήσεων που εργάζεται για να βοηθήσει στην ψήφιση του νομοσχεδίου, εστιάζοντας σε βασικούς γερουσιαστές των ΗΠΑ, η αυστραλιανη Αναφορές.

Συνεργαζόμενος τηλεφωνικά από το Σίδνεϊ, ο Liveris συμπροέδρουσε της Build Together, μιας ομάδας Αμερικανών ηγετών επιχειρήσεων που στοχεύουν στη συγκέντρωση διμερούς υποστήριξης για τις υποδομές στις Ηνωμένες Πολιτείες, ασκώντας πιέσεις και συνεργαζόμενες με Γερουσιαστές των ΗΠΑ για την υλοποίηση του έργου του Νόμου Μπάιντεν.

Αντρέ Λιβέρης. Φωτογραφία: Ryan Osland.

Ο όμιλος περιλαμβάνει τους CEOs ορισμένων από τις μεγαλύτερες αμερικανικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των General Motors (Mary Barra), Delta Airlines (Ed Bastian), Nike (John Donahoe), Duke Energy (Lynn Good), Raytheon Technologies (Greg Hayes), IBM (Arvind Krishna), Walmart (Doug McMillon), Bank of America (Brian Moynihan) και Procter & Gamble (David Taylor).

“Πήγαμε να δουλέψουμε στο παρασκήνιο, ήσυχα, δουλεύοντας με τους γερουσιαστές … Γνωρίζαμε ότι έπρεπε να πάρουμε τουλάχιστον 10 Ρεπουμπλικάνους για να διασφαλίσουμε ότι θα μπορούσαν να περάσουν στη Γερουσία”, δήλωσε ο Λιβέρης.

Τελικά, 19 Ρεπουμπλικανοί γερουσιαστές υποστήριξαν αυτήν την εβδομάδα το νομοσχέδιο με όλους τους Δημοκρατικούς, μια σπάνια άσκηση στη δικομματική πολιτική που υποστηρίζει τα σχέδια υποδομής του Μπάιντεν.

READ  Η Αίγυπτος χρησιμοποιεί στρατιωτικό για να στείλει σταθερό μήνυμα στην πρόσφατα συμφιλιωτική Τουρκία

Είπε ο Λιβέρης η αυστραλιανη Ένα από τα μεγάλα «σημεία ενεργοποίησης» του νομοσχεδίου ήταν η αρχική επιμονή του Μπάιντεν να προταθούν οι προτάσεις υποδομής σε μια πολύ μεγαλύτερη ομάδα κοινωνικών πρωτοβουλιών που περιλαμβάνει τη βελτίωση της χρηματοδότησης της παιδικής μέριμνας, τα κοινωνικά οφέλη και την καλύτερη πρόσβαση για τις μειονότητες.

«Αν τα βάλετε όλα αυτά στο λογαριασμό, είναι έξοδα από 3 έως 4 τρισεκατομμύρια δολάρια», είπε.

Είπε ότι ένα από τα επιχειρήματα του συνασπισμού Build Together προς τη διοίκηση του Μπάιντεν ήταν ότι η πλευρά της «μαλακής υποδομής» του νομοσχεδίου – οι κοινωνικές αλλαγές – θα πρέπει να διαχωριστούν από τη «σκληρή υποδομή» για να αναπτυχθεί ». Ε

“Προσπαθήσαμε να το διατηρήσουμε ως διμερή προσπάθεια, αξιολογώντας το στις πραγματικές ανάγκες σε σιδηροδρομικές και δημόσιες συγκοινωνίες, δρόμους και γέφυρες, λιμάνια και αεροδρόμια, υδραυλικές και ηλεκτρικές υποδομές, καθώς και σταθμούς ευρυζωνικής και φόρτισης. Φόρτιση”, είπε. Ε Ο Αυστραλός.

«Η διατήρηση αυτής της εμβέλειας ήταν πραγματικά μια από τις μεγαλύτερες συνεισφορές μας. Moreμασταν λίγο πολύ μια ηχητική επιτροπή για να πούμε (στη διοίκηση του Μπάιντεν), «Δεν πρόκειται να περάσετε το μεγαλύτερο χρήμα αν συνεχίσετε να παλεύετε με πράγματα που καταλήγουν να είναι πολύ καλά για τους Αμερικανούς πολίτες, αλλά αν αυτό σημαίνει την επιχείρηση η κοινότητα επιβαρύνεται με υψηλότερους φόρους και νέα έξοδα, θα σταματήσει να επενδύει.Θα καταλήξετε να έχετε το αρνητικό αποτέλεσμα να έχετε όλη αυτή την κοινωνική υποδομή και πληρωμές, αλλά το εισόδημά σας θα μειωθεί καθώς η αμερικανική επιχειρηματική κοινότητα σταματά να επενδύει.

«Η διατήρηση της επένδυσης υπέρ της επένδυσης και ο κατάλληλος προσδιορισμός ήταν ένα από τα μεγάλα επιτεύγματα. “

READ  Το MeRA25 κατέχει την πρώτη φάση του Συμβουλευτικού Συνεδρίου

Το νομοσχέδιο θα επενδύσει δισεκατομμύρια δολάρια για τον εκσυγχρονισμό της γηράσκουσας υποδομής της Αμερικής, συμπεριλαμβανομένων δρόμων, σιδηροδρόμων και γεφυρών.

Περιλαμβάνει επίσης τη χρηματοδότηση ενός εθνικού δικτύου σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, την επέκταση της υψηλής ταχύτητας πρόσβασης στο Διαδίκτυο σε αγροτικές περιοχές και την αντικατάσταση όλων των σωλήνων μολύβδου στη χώρα ως μέρος μιας επένδυσης στο πόσιμο νερό.

Ολη την ιστορία : Ο Αυστραλός.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *