Το ιστορικό Παγκόσμιο Πόλεμο Spitfire θα πετάξει ξανά πάνω από την Ελλάδα μετά από 68 χρόνια

Το ιστορικό Spitfire θα πετάξει ξανά στην Ελλάδα. Πίστωση: AMNA

Η Ελλάδα καλωσορίζει μια ιστορική δεξίωση την Πέμπτη Ελληνικη Πολεμικη ΑεροποριαΤο Spitfire εμφανίστηκε τελευταία φορά στον ελληνικό ουρανό πριν από 68 χρόνια.

Ο MJ755 θα πρέπει να πετάξει πίσω στην Αθήνα μετά την επιστροφή του από το Ηνωμένο Βασίλειο, Ανακαινίστηκε πλήρως Και επέστρεψε στη θέση που αξίζει πτήσης.

Μιλώντας στο Πρακτορείο Ειδήσεων Αθηνών-Μακεδονίας (ANA), ο Δημήτρης Γκόλιας, αντιπρόεδρος του Ιδρύματος Ίκαρος, το οποίο χρηματοδότησε την ανάκτηση του μοναδικού αεροσκάφους στο HAF, δήλωσε ότι ο Spitfire θα αναχωρήσει από το Ηνωμένο Βασίλειο την Τρίτη 25 Μαΐου και θα πετάξει Γαλλία και Ιταλία την Πέμπτη. Έρχονται στην Ελλάδα.

Το MJ755 κυκλοφόρησε τον πρώτο του κινητήρα στα τέλη Δεκεμβρίου 2019. Τον Ιανουάριο του 2020, ήταν έτοιμος για την πρώτη του πτήση που διεξήγαγε ο ανώτερος Βρετανός πιλότος Peter Kinsey. Παρακάτω είναι ένα σύντομο και ελαφρώς τρομακτικό βίντεο της πρώτης πτήσης.

«Θα προσγειωθεί στο Corbu και μετά στην Ionina, από όπου θα πετάξει στο Tado. Στην πραγματικότητα, όταν εισέρχεται στον ελληνικό εναέριο χώρο, θα φυλάσσεται από ελληνικά πολεμικά αεροπλάνα.

“Συνολικά, θα χρειαστούν 10 ώρες για να πετάξει από το Ηνωμένο Βασίλειο στην Αθήνα”, πρόσθεσε ο Γολιάθ, προσθέτοντας ότι το αεροπλάνο αναμένεται να προσγειωθεί στα Τάδοι στις 15:00 την Πέμπτη.

Η εκπαίδευση Ελλήνων πιλότων για να πετάξουν το αεροπλάνο κατά τη διάρκεια των ετήσιων εκδηλώσεων θα ξεκινήσει στο Ηνωμένο Βασίλειο τον Ιούνιο, επειδή όλα είναι τώρα κλειστά λόγω της επιδημίας.

Ιστορία του Spitfire στην Ελλάδα

Το MJ755 ήταν μία από τις 77 ταχείες πυρκαγιές που δόθηκαν στην τότε Ελληνική Βασιλική Πολεμική Αεροπορία για να βοηθήσουν στην ανοικοδόμηση του ελληνικού ναυτικού, το οποίο παραδόθηκε στην Αθήνα στις 27 Φεβρουαρίου 1947 από τον πιλότο της RAF George Dunn DFC.

READ  Ελλάδα: Το στρατόπεδο μεταναστών της Λέσβου «έτοιμο για το χειμώνα», λέει ο υπουργός

Τον Απρίλιο του ίδιου έτους, εντάχθηκε στο 335ο Royal Hellenic Pursuit Scratron στο Cedes, ενώ από το 1949 χρησιμοποιείται ως εκπαιδευτικό αεροσκάφος για στρατιωτικούς πιλότους στο Τατάι.

Το 1950, μετεγκαταστάθηκε στο κρατικό εργοστάσιο αεροσκαφών στο Φάληρο, όπου μετατράπηκε σε αεροσκάφος φωτο-κατασκοπείας.

Πριν από την προσγείωση του τελευταίου αεροσκάφους του το 1953 και μετατράπηκε σε έκθεση, στεγάστηκε για πρώτη φορά στο αεροδρόμιο Tadoi και αργότερα στην αυλή του Πολεμικού Μουσείου στην Αθήνα.

Μεταφέρθηκε πίσω στο Tato το 1995 μετά τη δημιουργία του Μουσείου Πολεμικής Αεροπορίας και το 2018 στάλθηκε για πλήρη παραγωγή μιας ειδικής εγκατάστασης αποκατάστασης στο αεροδρόμιο Piggin Hill έξω από το Λονδίνο.

Η Ελλάδα έλαβε το πρώτο της Spitfire από τους Βρετανούς στη Μέση Ανατολή στα τέλη του 1943. Αρχικά τοποθέτησαν το σκιτρόν 336 αναχαιτιστή και αργότερα το σκιτρονίσκο 335.

Μετά από εκτεταμένες στρατιωτικές επιχειρήσεις στη Βόρεια Αφρική και τη Γιουγκοσλαβία, οι Έλληνες Spitfires επέστρεψαν στην Ελλάδα τον Οκτώβριο του 1944.

Μετά τη συμμετοχή τους στις πρώτες μάχες του Εμφυλίου Πολέμου, μεταφέρθηκαν σε μαχητικές αποστολές με νεότερες εκδόσεις και από το 1947, χρησιμοποιήθηκαν για εκπαίδευση σε τακτικές μάχης στο Air Force Air School.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *