2005 Ford GT Drag Races 1967 Ford GT40 Mk III στο Ultimate Old vs. New Showdown

Το GT40 δημιουργήθηκε ειδικά για τα ιταλικά άκρη, και είναι ένα σύμβολο αγώνων. Πίσω στο mainstream ξανά από μια Ford εναντίον της Ferrari με πρωταγωνιστές τους Matt Damon και Christian Bale, το μεσαίο κινητήρα αγωνιστικό αυτοκίνητο που κέρδισε τέσσερις φορές στο Trot είναι ένα διαφορετικό ζώο σε σύγκριση με το φυσητό V8 Ford GT Ένα supercar της πρώτης δεκαετίας του 21ου αιώνα.
Η Blue Oval κυκλοφόρησε τέσσερις εκδόσεις του GT40, Που παίρνει το όνομά του από το ύψος του αυτοκινήτου, σε ίντσες (1,02 μέτρα). Προκειμένου να αξιοποιήσει την επιτυχία στην πίστα στο Circuit de la Sarthe και σε άλλα μεγάλα κυκλώματα, η Ford Motor Company παρήγαγε επίσης έναν πολύ περιορισμένο αριθμό οδικών αυτοκινήτων.

Το GT40 Mk III βαθμολογήθηκε στα 2,5 εκατομμύρια δολάρια περίπου στο επόμενο βίντεο και είναι ένα από τα επτά αντίγραφα που κατασκευάστηκαν ποτέ, ένα από τα τέσσερα με αριστερό δίσκο. Ο κινητήρας 288 μικρού μπλοκ V8 βγάζει μια μικρή 306 ίππους και όλη αυτή η διαδρομή αναρρόφησης και διάτρησης αποστέλλεται στον πίσω άξονα αλλάζοντας το μοχλό.

Πολύ ελαφρύ με 2.682 λίβρες (1.217 κιλά), το GT40 Mk III μπορεί να ωθήσει έως και 165 mph (266 χιλιόμετρα την ώρα), ενώ παίρνει 60 mph (97 χιλιόμετρα ανά ώρα) 5,3 δευτερόλεπτα σύμφωνα με τη Ford. Αυτοί οι αριθμοί ήταν εντυπωσιακοί στο παρελθόν, αλλά παρ ‘όλα αυτά, πώς στοιβάζεστε μπροστά από το πιο μοντέρνο GT;

Ανήκει Μουσείο ΠέτερσενΤο supercar του παλιού σχολείου περιστρέφει ξεκάθαρα τα πίσω ελαστικά από τη γραμμή. Το GT40 Mk III κυκλοφόρησε από έναν αξιωματούχο του μουσείου και δεν κέρδισε τον πρώτο και δεύτερο αγώνα των τετάρτων μιλίων στο παρακάτω βίντεο. Θα μπορούσε να ειπωθεί ότι κάνει τον ήχο της εξάτμισης καλύτερο, αλλά οι GT Demorro’s GT είναι πιο ισχυροί και δίνουν στα πράγματα μια εξαιρετική έκπληξη.

READ  Η εφαρμογή Αγορές Google δεν λειτουργεί

Ο Dougie δεν μπορεί να απογειωθεί πολύ καλά στην πρώτη προσπάθεια, αλλά είναι πολύ καλύτερος με τη ρύθμιση του γκάζι στη δεύτερη διαδρομή. Λένε, ενδιαφέρονται να μαντέψουν το μέγεθος του χάσματος που χωρίζει αυτά τα δύο κακά αγόρια;

Το πρώτο πέναλτι πέναλτι τελειώνει σε 15,59 δευτερόλεπτα για το χρυσό supercar, και στη συνέχεια ο χρόνος που πέρασε βελτιώνεται στα 15,16 δευτερόλεπτα. Όπως ήταν αναμενόμενο, το GT κάνει μια εύκολη δουλειά από τον πνευματικό προκάτοχό του με 14,42 και 12,47 δευτερόλεπτα στα χέρια ενός ατόμου που δεν έχει μεγάλη εμπειρία drag racing.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *